Jako příklad ojeté Škody Yeti nám poslouží modernizovaný model z roku 2014, který jsme si na test půjčili v Auto ESA. Vůz s motorem 2.0 TDI o výkonu 81 kW, s pohonem všech kol a šestistupňovým manuálem měl na začátku testu najeto 64 100 km. Po faceliftu přišla Škoda Yeti o svou charakteristickou příď, ale technika Re: 2.0 TDi 110 kW - rozvody. Sada rozvodů INA 2005,-Kč, Vodní pumpa originál (bez vrácení staré) 2508,-Kč. Chladící kapalina 500,-Kč, práce 1500,-Kč (práce a kapalina bez dokladu). Celkem tedy pár korun přes 6000,-Kč. Materiál na prohlídku (olej, olejový, palivový, vzuchový a pylový filtr, vypouštěcí šroub, BG 109 U motorů TDI je interval výměny rozvodů 180.000 km (1,6 TDI) respektive 210.000 km (2,0 TDI). Specialisté ale doporučují zkrátit interval u motorů TDI na 150.000 km a měnit současně také řemen pohonu příslušenství. Tento interval předepisuje výrobce pro rozvody u motoru 1.9 TDI. Registrován: 16.02.2009 21:47. Bydliště: Protivín a Plzen - kolej. Re: Rozvody - interval výměny. od DurexElite » 29.06.2014 08:24. chtěl bych se zeptat na muj interval výměny, mám GIV TDI 81 kW, leden 1999 nevím jestli 60 nebo 90 t.. Ted mám najeto 60t a vše je OK, rozvodák kontroluju pořád. Odesláno Květen 17, 2016. Čau kluci , zajímalo by mě kolik máte kdo se svým šípem najeto . Případně jestli jste už někdo řešil nějakou závažnou poruchu nebo problém . Já jen doplním že jsem sám majitelem tohohle motoru s 230.000 kilometry a zatím mě potkali jen rozvody a vodní pumpa . Ale zajímala by mě třeba Výměna rozvodů pro 2.0 TDCi MK IV je stanovena na 200.000 km nebo 10 let. Současně se výrazně doporučuje preventivně vyměnit čerpadlo (stejně by odešlo a proč to rozebírat 2x). Ale pozor. Automaty do data výroby tuším 6. měsíce 2008 mají předepsaný interval výměny 100.000 Km! – olejová náplň 4,3 litru; 2,0 TDI CR DPF 81 / 103 kW – viskozita 5W-30, norma oleje VW 507 00 (LOW SAPS) – olejová náplň objem 4,3 litru; 2,0 TDI CR DPF 125 kW (Octavia 2 RS 2008+) – viskozita 5W-30, norma oleje VW 507 00 (LOW SAPS) – olejová náplň 4,3 litru; Výměna oleje Škoda Octavia 3. Benzínové motory Octavia 3: 1,0 Kubaass. Zdrávím, chtěl bych se zeptat, zda už se někdo setkal u O3, 2.0 TDI 110 kW s popískáváním od motoru někde v prostoru od řemenu pohonu příslušenství viz. přiložené video. Děje se to pouze v chladném počasí při teplotách cca od 2°C níže a po zahřátí motoru tento jev vymizí. Děkuji mockrát za reakce. uMao.

interval výměny rozvodů octavia 3 2.0 tdi 110 kw